Volkswagen môže čakať výrazná zmena. Automobilka, ktorá desaťročia vyrábala osobné vozidlá, rokuje o využití svojho závodu v Dolnom Sasku na výrobu techniky pre izraelský systém protivzdušnej obrany Iron Dome.

Podľa informácií nemeckého denníka Bild je dohoda Volkswagenu s izraelskou zbrojárskou spoločnosťou Rafael Advanced Defense Systems čoraz reálnejšia a podpis dohody sa spomína už v priebehu septembra.

V závode v Osnabrücku by sa podľa plánov mohlo montovať vybavenie určené pre systém Iron Dome. Hovoriť sa má najmä o ťažkých nákladných vozidlách, odpaľovacích zariadeniach a generátoroch. Samotná výroba by sa mohla rozbehnúť v roku 2027.

Pre Volkswagen nejde iba o nový obchodný projekt. Závod v Osnabrücku sa totiž nachádza v mimoriadne komplikovanej situácii. Výroba automobilov má byť ukončená a bez nového využitia by závod mohol čeliť zatvoreniu a strate pracovných miest.

Automobilový gigant zároveň prechádza obdobím výrazných finančných problémov. Volkswagen znižuje náklady, obmedzuje modelovú ponuku a pristupuje k prepúšťaniu zamestnancov. Problémy pritom nemožno oddeliť od širšej krízy nemeckého priemyslu.

Nemecký automobilový sektor už roky zápasí s rastúcou konkurenciou, vysokými výrobnými nákladmi a náročnou transformáciou automobilového priemyslu. Počet pracovných miest v nemeckom automobilovom priemysle sa podľa dostupných údajov dostal na najnižšiu úroveň za približne dve desaťročia.

A práve v tejto situácii prichádza možnosť, že automobilový závod začne vyrábať techniku súvisiacu s protivzdušnou obranou.

Z výroby áut k výrobe vojenskej techniky. Aj tak môže vyzerať nová realita európskeho priemyslu.

Pre Volkswagen môže byť spolupráca s Rafaelom spôsobom, ako zachrániť závod a pracovné miesta. Zároveň však ide o zmenu, ktorá otvára širšiu otázku: čo sa stane s európskym priemyslom, ak bude časť kapacít, ktoré boli desaťročia určené na civilnú výrobu, postupne presmerovaná do obranného sektora?

Volkswagen zatiaľ definitívne nepotvrdil, že výroba vojenskej techniky v Osnabrücku začne. Rokovania však ukazujú, že hranica medzi civilným a obranným priemyslom sa v Európe čoraz viac približuje.

Z kedysi automobilového závodu sa tak môže stať miesto, kde sa budú vyrábať komponenty pre jeden z najznámejších systémov protivzdušnej obrany na svete.

Európsky priemysel sa mení. Otázkou zostáva, kam až táto zmena povedie.